淡水河谷启用马来西亚物流中心 10天可达亚洲各港口-欧冠下注平台

欧冠下注app平台

欧冠下注app-最近,《每日经济新闻》记者从世界第二大铁矿石巨头淡水河谷获悉,淡水谷投资马来西亚的Rubia海运码头铁矿石物流中心已经投入运营。淡水河谷首席执行官佩尔无礼表示:“马来西亚物流中心将深化矿山和亚洲客户之间的距离。”据悉,该物流中心的投资总额约为13.7亿美元,年度铁矿石处置能力约为3000万吨。淡水河谷表示,该中心将沦为亚洲地区客户的战略物流枢纽。

淡水河谷铁矿石及战略继续执行董事马丁斯补充说,马来西亚物流中心位于马六甲海峡,到达包括中国在内的亚洲地区各大港口只需约10天。佩尔无礼对记者说,由于巴西靠近中国,配送时间约为45天。该物流中心的建成将延长淡水河谷铁矿石对亚洲客户的交付时间,提高公司的竞争力。

据海关统计,我国今年前9个月进口的6.99亿吨铁矿石中,来自澳大利亚的铁矿石为4.05亿吨,增量为1.01亿吨,同比增长33.4%,占已从中国进口铁矿石数量的58%。来自巴西的铁矿石为1.25亿吨,达到1440万吨,同比增长12.9%,占从中国进口铁矿石总量的18%。

欧冠下注app平台

2013年淡水河谷卖给中国的铁矿石共计1.5亿吨。巴西矿山的地理位置没有澳大利亚那么接近中国,在运输距离和运费上没有澳大利亚矿山那么有竞争力。据瑞银透露,澳大利亚矿业巨头力拓铁矿石成本为每吨40美元,必须为40美元至50美元/吨,“其他矿山”成本为每吨60美元至70美元。

挖掘技术革新和现有皮尔巴纳地区矿山,保持成本优势。在此之前,必须与必拓应对,计划将西澳铁矿石单位生产费用减少25%以上。“中期计划是将单位成本减少20美元,并在2014财年结束时将单位生产成本减少25%以上。

”和皮尔托铁矿社长吉米威尔逊一起说。没有优势的澳大利亚矿山此后节省了成本,淡水河谷启动马来西亚物流中心,改变了地理位置的不便,提供了竞争优势。淡水河谷方面解释说,马来西亚物流中心拥有可以反对40万吨船只停泊的装卸系统和反对装载海角型船只的装船系统。

截至今年10月,马来西亚向Rubia提供了8艘淡水河谷型船Valemax顺利停泊,另外5艘海角型船顺利装船。据报道,以Valemax船舶为代表的超大型矿砂船队进入Rubia,每吨铁矿石运输产生的碳排放量可以减少35%。运往卢比亚的铁矿石将以海角型船只运往各目的地港口。

欧冠下注平台

-欧冠下注app。

本文来源:欧冠下注app-www.regencyapartmentsbloomington.com